Kirjoitin asiasta
25.2.2014 ja 4.3.2014 ja 16.3.2014,
joissa käytin subjektiivista, helposti laskettavaa TRIMP-lukua vertailemaan eri
harjoituskertojen ja –viikkojen rasituksia. TRIMP-luku on todelliset harjoitusminuutit
painotettuna harjoituksen rasittavuudella eri sykealueilla, harjoituksen subjektiiviset
rasittavuusminuutit.
Törmäsin mainion pponline
–sivuston artikkeliin asiasta. Sen lisäsanoma on, että harjoitusrasituksen
noustessa painokertoimien tulee kasvaa eksponentiaalisesti eli nopeammin kuin
käyttämäni lineaarinen painotus: 1, 2, 3, 4 ja 5.
Artikkelin sykealuejako
poikkeaa sykemittarini sallimasta: alin luokka vastaa palauttavan harjoituksen
sykealuetta, korkein täysvauhtisen 200 – 400 metrin vedon sykealuetta. Sen
rasittavuus on viitatun tutkimuksen mittausten mukaan seitsenkertainen palauttavaan harjoitukseen
nähden.
Toiseksi
rasittavin sykeluokka, 90 – 94 prosenttia maksimisykkeestä MHR:stä, jossa veren
laktaatin kasautuminen käynnistyy (OBLA = Onset of Blood Lactate Accumulation),
on rasittavuudeltaan viisinkertainen palauttavaan harjoitukseen nähden. Tälle sykealueelle päätyvät tyypillisesti 400 metrin aloitusvauhtia vastaavat 200 - 300 metrin vetoni, jollaisia harjoituksia on tänä syksynä kalenterissa vain yksi mäkiharjoitus.
Mitä opiksi?
Täsmällisempien TRIMP-painotusten asemasta on helpointa kirjata vain sykemittarin antamat minuutit ja
sekunnit yli 90 prosentin alueella MHR:stä. Ne voi sitten laskea yhteen
viikoittain ja verrata, ovatko helpoiksi tarkoitetut viikot olleet
todellisuudessa keveämmän anaerobisen harjoittelun viikkoja kuin raskaan
harjoittelun viikot.
Tätäkään
minuuttimäärää ei voi soveltaa mekaanisesti. Esimerkiksi viikko sitten perjantaina
juoksin Eltsun tunnelissa lentävän 100 metriä ja 12 minuutin palautuksen
jälkeen 150 metriä, molemmat täysillä. Syke nousi 90,5 prosenttiin MHR:stä eli näennäisesti kevyt maitohappoharjoitus.
Käytännössä tilanne
oli aivan päinvastainen: pulssi ei noussut vedoissa eikä laskenut nopeasti vetojen välillä, koska olin tullut torstaita vasten yöllä Kanarialta. En
ollut palautunut lennosta kahden yön jälkeenkään. Tämä oli jälleen yksi hölmö
harjoitus.
